玻璃纤维布断裂实验现象分析：
梁中纯弯段出现第一条裂缝的荷载是35kN,裂缝的大小为0.02mm。荷载为175kN时，在剪跨段梁腹的中间位置出现了第一- 条腹剪斜裂缝，裂缝的大小为0. 07mm,此时纯弯段内的最大受弯裂缝为0.06mm，距梁底的距离为135mm。加载至290kN时，裂缝向加载点和支座处延伸，向下至支座处，向上至距梁底235mm处，这条裂缝贯穿了混凝土应变片，形成一条贯通的主斜裂缝，此时，玻璃纤维布梁中的受弯裂缝的发展和大小都基本稳定，最大受弯裂缝为0.lmm,距梁底的距离为190mm。荷载加载至400kN时，此时主斜裂缝已完全发展，只是裂缝跨度增加到0.24mm。
当荷载至500kN时，出现新的、短小的腹剪斜裂缝，但主裂缝的大小发展较慢。加载至550kN时，出现许多新的、小的腹剪斜裂缝，并且能够听到FRP筋纤维丝被拉断的声音，此时剪跨段的混凝土被许多短小的腹剪裂缝隔断。加载至632kN时，剪跨段内的GFRP箍筋被拉断，混凝土破坏，构件破坏，为斜压破坏。玻璃纤维布梁SB-1的裂缝分布和破坏形态如图7-22及图7-23所示。